Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus bleibt stark eingeschränkt. Nach vorläufigen Daten des Schifffahrtsanalysten Kpler passierten am zurückliegenden Wochenende weniger als 20 Schiffe die Meerenge zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman. Einige Schiffe schalten während ihrer Durchfahrt ihre AIS-Transponder ab und sind deshalb nicht unmittelbar in sämtlichen verfügbaren Trackingdaten sichtbar.
Die Straße von Hormus gehört zu den bedeutendsten Wasserstraßen für den internationalen Energiehandel. Die Meerenge verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman und bildet einen zentralen Seeweg für mehrere große Öl- und Gasexporteure der Region. Vor Beginn der militärischen Auseinandersetzungen Ende Februar passierten monatlich Tausende Schiffe die Wasserstraße. Über die Route wurde zudem ein erheblicher Anteil der weltweiten Lieferungen von Erdöl und Flüssigerdgas transportiert.
Seit Beginn des Iran-Krieges Ende Februar ist der Verkehr durch die Straße von Hormus erheblich zurückgegangen. Die Passage ist infolge des anhaltenden Konflikts zwischen Iran und den USA sowie iranischer Beschränkungen des Schiffsverkehrs stark eingeschränkt. In den vergangenen Monaten schwankte die Zahl der Durchfahrten deutlich. Die nun für das Wochenende ermittelten weniger als 20 Passagen zeigen erneut ein sehr niedriges Verkehrsaufkommen auf der strategisch bedeutenden Wasserstraße.
Die aktuellen Zahlen zur Straße von Hormus bilden den Stand des zurückliegenden Wochenendes ab und sind ausdrücklich vorläufig. Da einzelne Schiffe ihre automatischen Identifikationssysteme während der Passage deaktivieren können, kann sich die erfasste Zahl nachträglich noch verändern. Die bislang verfügbaren Daten zeigen dennoch, dass der Schiffsverkehr weiterhin deutlich unter dem Niveau vor Beginn des Konflikts liegt.
Auswirkung auf deutsche Unternehmen
Der eingeschränkte Schiffsverkehr bleibt wegen der Bedeutung der Straße von Hormus für den Energiehandel relevant. Deutsche Unternehmen können insbesondere über Energie-, Transport- und Beschaffungskosten betroffen sein.
Handlungsempfehlungen
Prüfen Sie Ihre wichtigsten laufenden Kosten: Erfassen Sie, welche Ausgaben durch steigende Energie-, Transport- oder Einkaufspreise besonders beeinflusst werden, und berechnen Sie vorab, welche Preissteigerungen Ihre Marge verkraftet.
Identifizieren Sie kritische Lieferabhängigkeiten: Prüfen Sie bei Ihren wichtigsten Produkten und Betriebsmitteln, ob Sie bei einem Lieferausfall kurzfristig auf einen zweiten Anbieter aus Deutschland oder Europa wechseln könnten.
Bauen Sie einen finanziellen Sicherheitspuffer ein: Berücksichtigen Sie mögliche Kostensteigerungen bei neuen Angeboten, Budgets und längerfristigen Verträgen, damit unerwartete Preisbewegungen nicht vollständig zulasten Ihrer Marge gehen.
Bildquelle¹: © die Mitteilung / KI-Erstellung mit ChatGPT (OpenAI), 2026